Là một thương hiệu Trung Quốc chuyên về Off-road khó tính, sự ra đời của chiếc xe tăng đã đưa ra những mô hình thực tế và mạnh mẽ hơn cho nhiều người đam mê địa phương trong nước. Từ chiếc xe tăng ban đầu 300 đến chiếc SUV xăng 500 xe tăng tiếp theo, họ đã liên tục trình diễn những tiến bộ kỹ thuật của các thương hiệu Trung Quốc trong phân khúc off-road khó tính. Hôm nay, chúng tôi sẽ kiểm tra hiệu suất của chiếc SUV xe tăng sang trọng hơn. Chiếc xe mới cho năm 2023 có sẵn trong chín mô hình khác nhau.

So với thiết kế gồ ghề và không được trang trí của chiếc xe tăng 300, sự xuất hiện của chiếc SUV Tank 500 thể hiện cảm giác tinh tế và thanh lịch. Mặt trước mạnh mẽ có lưới tản nhiệt mạ crôm quá khổ với đường viền vuông, trong khi nội thất trưng bày một thiết kế nói nhiều lớp làm tăng thêm chiều sâu và tinh tế. Được định vị ở trung tâm, logo của xe tăng được đặt cạnh các đèn pha được tích hợp liền mạch vào bố cục nhóm đèn xếp lớp. Khi được chiếu sáng, các phân vùng rõ ràng và được xác định rõ ràng này tạo ra một bầu không khí khí quyển. Ngoài ra, cản trước dày kết hợp nhiều vật liệu mạ crôm hơn để làm nổi bật hiệu ứng trang trí hình chữ "U". Để đảm bảo các góc tiếp cận tối ưu, độ cao nhẹ được đưa ra cho phần trên của môi trước.
Thông số kỹ thuật SUV xăng 500 Gasoline
|
Kiểu |
{{0}}. 0t 5 chỗ ngồi |
|
Loại năng lượng |
Khí/xăng |
|
Kích thước (mm) |
5070*1934*1905 |
|
Cấu trúc cơ thể |
5 cửa 5 chỗ ngồi SUV |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
180 |
|
Thời gian tăng tốc 100 km |
- |
|
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km) |
11.19 |
|
Sự dịch chuyển (l) |
3.0T |
|
Max HP (PS) |
360 |
|
Công suất tối đa (kW) |
265 |
|
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
500 |
|
Hộp số |
Turbo |
|
Cơ sở chiều dài (mm) |
2850 |
|
Curb Trọng lượng (kg) |
2475 |
|
Khả năng bình xăng (L) |
55 |
|
Lái xe |
AWD |
|
Đình chỉ phía trước |
Double Wish Bone |
|
Treo phía sau |
Cầu không thể độc lập cầu nối |
Cơ thể của chiếc SUV Tank 500 có thiết kế SUV mạnh mẽ và truyền thống, được làm nổi bật bởi những vết sưng bề mặt nổi bật toát lên sức mạnh. Ngoài ra, mái nhà được trang bị giá hành lý thẳng đứng để chứa thêm hàng hóa trong các chuyến đi hàng ngày. Đường cửa sổ mạ crôm dần dần dày lên gần cột phía sau, tạo ra một đường viền viền đậm dọc theo cạnh của cửa sổ phía sau. Hơn nữa, cả các khu vực vòm bánh xe phía trước và phía sau đều thể hiện các đường viền lồi hài hòa với các cửa lõm, dẫn đến sự xuất hiện cơ bắp hùng vĩ.

Lốp dự phòng bên ngoài vẫn là tính năng nổi bật nhất ở phía sau xe. Tuy nhiên, so với bố cục tiếp xúc của bể 300, chiếc SUV Tank 500 được trang bị nắp lốp dự phòng. Ngoài ra, nó được trang trí bằng các dải trang trí mạ crôm không chỉ duy trì thái độ mạnh mẽ về mặt trực quan mà còn tăng cường sự tinh tế của nó. Một cánh lướt gió nhô ra với đèn phanh tích hợp tô điểm cho cạnh trên của cửa sổ phía sau, trong khi một trang trí trên cùng kiểu Fin thêm một chút thể thao. Tailgate mở phụ đảm bảo truy cập thuận tiện cho hành lý tải. Đèn hậu dọc và cấu trúc dải ánh sáng thẳng đứng nhiều lớp tô điểm cho nội thất, tạo ra hiệu ứng ba chiều hấp dẫn khi được chiếu sáng. Việc bổ sung điều trị hơi đen làm tăng thêm hình dạng kết cấu của nó khi sáng lên. Hơn nữa, một tấm bảo vệ kim loại được nâng lên được lắp đặt ở dưới cùng của xe cùng với các ổ cắm khí thải được định vị kín đáo.

Đi vào xe, sự khéo léo hoàn hảo và sử dụng các vật liệu tiên tiến sẽ dễ dàng chuyển hướng sự chú ý của bạn khỏi thực tế rằng đây là một mô hình SUV không thỏa hiệp. Bảng điều khiển trung tâm của bể 500 có bố cục bước, với veneer hạt gỗ tô điểm cho cả bề mặt trên và dưới của nó, toát ra một cảm giác phân cấp khác biệt. Che giấu giữa chúng là các cửa hàng không khí kín đáo, được làm nổi bật bởi các trang trí mạ crôm dọc theo các cạnh của chúng. Cho dù đó là thông qua cảm ứng hoặc nhận thức trực quan, thiết kế này vẫn duy trì một mức độ tinh tế vô song. Được đặt ở trung tâm của bảng điều khiển là 14. 6- inch màn hình điều khiển trung tâm nổi, được bổ sung bởi đồng hồ tròn và một hàng các nút mạ crôm bên dưới nó. Sự sắp xếp tỉ mỉ và sự khéo léo này tiếp tục nâng cao sự sang trọng của chiếc xe này.

Hệ thống car-machine được tích hợp trong bảng điều khiển trung tâm đã trải qua các cải tiến hơn nữa, dẫn đến trải nghiệm vận hành tổng thể và phản ứng giống với thiết bị máy tính bảng có kích thước lớn. Giao diện người dùng (UI) được đơn giản hóa và trực quan, với các phân vùng ứng dụng rõ ràng để tăng cường khả năng sử dụng. Ngoài ra, hệ thống được trang bị chức năng GPS tiêu chuẩn và một loạt các tính năng giải trí. Hơn nữa, nó được tích hợp liền mạch với công nghệ Internet of xe và kết nối mạng 4G, cho phép nâng cấp quá mức (OTA) và khả năng mở rộng ứng dụng rộng rãi. Tất cả các mô hình trong loạt bài này được trang bị các chức năng lái xe cấp 2, đưa ra cảnh báo phong phú và các chương trình phụ trợ khác nhau để tăng cường sự thuận tiện và an toàn lái xe hàng ngày.

Hiện tại, Tank 500 đã giới thiệu hai loạt: Phiên bản thể thao và phiên bản kinh doanh. Kích thước cơ thể của các phiên bản này là 5070*1934*1905mm và 4878*1934*1905mm tương ứng. Với chiều dài cơ sở 2850mm, tham số này đặt bể 500 trong danh mục SUV trung bình đến lớn. Ngoài ra, để phục vụ các yêu cầu khác nhau, bể 500 cung cấp cả ghế 5- và biến thể chỗ ngồi 7-. Các chỗ ngồi được bọc bằng da giả cũng như da chính hãng, có khâu kim cương tinh tế không chỉ trên bề mặt ghế mà còn trên đệm bên trong và bọc, đảm bảo sự thoải mái của hành khách tối đa.

Về mặt năng lượng, xe tăng 5 0 0 SUV xăng sử dụng động cơ V6 3.0T tự phát triển của nó, mang lại công suất tối đa là 265kW (360ps) và mô-men xoắn cực đại là 500N m. Được kết hợp với cùng một hộp số 9AT tự phát triển, việc cung cấp năng lượng và phù hợp đã đạt được một mức độ đặc biệt sau khi trải qua một thời gian chạy và tối ưu hóa. Ngoài ra, sự kết hợp của hệ thống hybrid 48V không chỉ ổn định các rung động trong các pha khởi động mà còn tăng cường kết nối công suất và độ mịn đầu ra. Về hiệu quả nhiên liệu, xem xét trọng lượng của nó vượt quá 2,5 tấn, hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của WLTC ở mức dự kiến là 11,19L/100km.

Mặc dù Tank 500 tự hào có cấu hình sang trọng và hiệu suất đặc biệt, nhưng nó vẫn là một chiếc SUV gồ ghề với nền tảng mạnh mẽ. Chiếc xe có cấu trúc hệ thống treo bao gồm các wishbone kép và một cây cầu tích hợp, được bổ sung bởi một hệ thống dẫn động bốn bánh đáp ứng với chức năng tốc độ thấp. Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm khóa vi sai trục sau, trong khi người dùng có tùy chọn để tăng cường khả năng off-road của xe bằng cách cài đặt các thành phần trục trước bổ sung. Hơn nữa, các tính năng nâng cao như Hill Assists và dốc đứng dốc cũng được kết hợp.

Bể 5 0 0 là một chiếc SUV cao cấp trong họ xe tăng hiện tại, được biết đến với thiết kế gồ ghề và mạnh mẽ. Các điểm nhấn Chrome trên bên ngoài thêm một chút sang trọng. Nội thất tự hào không chỉ các tính năng nâng cao mà còn là vật liệu tinh tế. Với sự tự phát triển 3.0T +9 tại sự kết hợp động cơ, chiếc xe này cung cấp hiệu suất off-road ấn tượng trong khi phục vụ cho cả môi trường đô thị và ngoài trời. Tôi có thể biết nếu bạn quan tâm đến bể 500?

Phương pháp lô hàng
Chúng tôi có thể cung cấp vận chuyển đất, đường sắt và biển theo nhu cầu của bạn.

Câu hỏi thường gặp
Q: Chúng ta có lợi thế nào?
Q: Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ nào?
Q: Làm thế nào bạn có thể đảm bảo chất lượng?
Q: Chúng tôi có thể cung cấp phụ kiện và dịch vụ sau bán hàng không?
Q: Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi không phải từ các nhà cung cấp khác?
Q: Số lượng đơn hàng tối thiểu của bạn là bao nhiêu?





