
Trong thị trường xe địa hình khó khăn của thương hiệu sang trọng, chiếc SUV xăng Mercedes Benz AMG G63 luôn nổi tiếng với tính thẩm mỹ gồ ghề và hiệu suất đáng gờm, thu hút sự ngưỡng mộ to lớn từ những cá nhân thành đạt. Gần đây, mô hình này đã giới thiệu một biến thể mới cho năm hiện tại. Là một lần lặp mới, chiếc xe sắp tới sẽ giữ lại các yếu tố thiết kế của mô hình hiện có cả bên ngoài và bên trong trong khi kết hợp các cấu hình được điều chỉnh.

Trong thị trường thương hiệu xa xỉ cho các phương tiện off-road lõi cứng, chiếc SUV của Mercedes Benz AMG G63 luôn nổi tiếng với tính thẩm mỹ gồ ghề và hiệu suất đáng gờm, thu hút sự ngưỡng mộ to lớn từ những cá nhân thành đạt. Gần đây, mô hình này đã giới thiệu một biến thể mới cho năm hiện tại. Là một lần lặp mới, chiếc xe sắp tới sẽ giữ lại các yếu tố thiết kế của mô hình hiện có cả bên ngoài và bên trong trong khi kết hợp các điều chỉnh tương ứng về mặt cấu hình.

Từ góc độ thẩm mỹ, phong cách thiết kế của mô hình mới vẫn phù hợp với người tiền nhiệm của nó, có vẻ ngoài giống như hộp. Về các chi tiết phức tạp, trung tâm lưới tản nhiệt hình chữ nhật được trang trí bằng lớp mạ crôm bằng bạc bóng mượt. Điều này làm hài hòa các đèn pha LED đa chùm hình học ở hai bên và các xương sườn nâng trên mui xe, toát ra sự hiện diện chỉ huy. Đồng thời, các yếu tố như đèn phía trước và lưới tản nhiệt đã được bôi đen để tạo ra một sự tương phản trực quan nổi bật. Cụm đèn hậu được thiết kế mới cũng áp dụng chủ đề tối này trong khi vẫn giữ được hình vuông đặc trưng và hình dạng mạnh mẽ của nó, kèm theo một chiếc lốp dự phòng gắn phía sau. Hơn nữa, phù hợp với tính cách quy ước của xe địa hình, nó hỗ trợ một cửa sau mở bên.

Mercedes Benz AMG G63 Thông số kỹ thuật SUV xăng
|
Kiểu |
2024 Jiachen thu thập phiên bản |
|
Loại năng lượng |
Xăng |
|
Kích thước (mm) |
4870x1984x1979 |
|
Cấu trúc cơ thể |
SUV năm cửa, năm chỗ |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
220 |
|
Thời gian tăng tốc 100 km |
4.5 |
|
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km) |
15.23 |
|
Sự dịch chuyển (l) |
4.0 |
|
Công suất tối đa (kW) |
430 |
|
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
850 |
|
Hộp số |
Twin Turbo |
|
Cơ sở chiều dài (mm) |
2890 |
|
Curb Trọng lượng (kg) |
2607 |
|
Khả năng bình xăng (L) |
100 |
|
Lái xe |
Bánh trước 4 ổ đĩa |
|
Đình chỉ phía trước |
Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập |
|
Treo phía sau |
Loại cầu không phụ thuộc loại cầu |
Cơ thể có các cạnh sắc và góc, làm nổi bật tính khí bóng bẩy của nó. Chiếc gương chiếu hậu có màu đen, được bổ sung bởi 22- inch bánh xe đa chấu, calipers màu đỏ và ống xả kép bên, toát ra một bầu không khí gồ ghề và thể thao. Với kích thước 4870*1984*1979mm và chiều dài cơ sở 2890mm, mô hình mới vẫn giữ được kích thước tương đương với người tiền nhiệm của nó trong khi định vị chính nó là SUV trung bình đến lớn. Đối với không gian bên trong, với chiều cao của tài xế là 1,75m, có khoảng không cao của bốn ngón tay ở hàng ghế đầu; Ở hàng phía sau, có khoảng không giá trị của hai ngón tay và hai cú đấm của hiệu suất không gian tuyệt vời.

Khi vào xe, mô hình mới hoàn toàn chuyển tiếp ngôn ngữ thiết kế của người tiền nhiệm. Sự kết hợp của một bảng điều khiển LCD toàn bộ 12. {1}} inch và màn hình điều khiển trung tâm dẫn đến bố cục màn hình kép thanh lịch. Tay lái ba chấu bọc da cung cấp các điều chỉnh điện trước và sau cho tư thế lái xe tối ưu. Được trang trí bằng các điểm nhấn bạc, bảng điều khiển trung tâm có "ba ổ khóa" tinh tế, được bổ sung bởi các nút lái tay lái AMG được nâng cấp. Nhìn chung, hoạt động là nỗ lực, nâng cao trải nghiệm lái xe đa dạng. Hơn nữa, khu vực điều khiển tự hào có lớp sơn piano hài hòa rất đẹp với 64- ánh sáng xung quanh màu, âm thanh của hệ thống âm thanh Berlin, ghế da sang trọng và đồng hồ tương tự đặc biệt của AMG - tạo ra một bầu không khí sang trọng.

Đối với cấu hình, cả hai mô hình cũ và mới đều được trang bị các tính năng thiết yếu và hiện đại như hình ảnh toàn cảnh 360 độ, bãi đậu xe tự động và hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói. Tuy nhiên, cấu hình mới đã trải qua các điều chỉnh nhỏ để tăng cường chức năng. Ví dụ, hiện tại nó được trang bị một bộ điều hòa không khí thông minh nhiều vùng tự động duy trì nhiệt độ mong muốn ở bốn vùng khác nhau trên các hàng trước và sau, mang lại sự thoải mái cho từng khu vực.

Về sức mạnh, mô hình mới vẫn được trang bị kết hợp công suất của động cơ tăng áp kép 4. Đầu ra công suất tối đa đạt tới 430kW ấn tượng (585ps), kèm theo mô -men xoắn cực đại 850N m. Mặc dù trọng lượng của nó là 2,6 tấn, nhưng nó có thể đạt được 0-100 km/h chạy nước rút chỉ trong 4,5 giây. Khi được cung cấp nhiên liệu bằng xăng số 95, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của WLTC ở mức ước tính 15,23L/100km.

Chiếc SUV xăng Mercedes Benz AMG G63, như một mẫu mực của các phương tiện off-road sang trọng, tự nhiên áp dụng một cơ thể không chịu tải, cũng là một yếu tố quan trọng góp phần tiêu thụ nhiên liệu cao trong các phương tiện như vậy. Toàn bộ chiếc xe được trang bị hệ thống treo độc lập xương đôi phía trước và hệ thống treo không phụ thuộc cầu phía trước. Bất kể đó có phải là hệ thống treo không độc lập phía sau hay không, chi phí của nó không có giá rẻ hơn so với đình chỉ độc lập chính thống trong khi mang lại trải nghiệm lái xe vượt trội. Đồng thời, nó cung cấp độ cứng và độ bền nâng cao chống lại các điều kiện đường bộ đầy thách thức. Hơn nữa, tự hào với góc cách tiếp cận 27,5 độ và góc khởi hành 29,6 độ cùng với khả năng dẫn động bốn bánh toàn thời gian, nó thể hiện khả năng off-road đặc biệt. Tuy nhiên, được hỗ trợ bởi hệ thống treo thể thao, nó có thể điều chỉnh độc lập giảm xóc được điều khiển bằng điện tử cho mỗi bánh xe để mang lại sự thoải mái hoặc thể thao tối ưu trong các chế độ tương ứng-tăng cường hiệu suất trên đường của nó ngoài khả năng off-road của nó.

AMG của Mercedes-Benz G-Class, là mẫu mực của các phương tiện địa hình sang trọng, tự nhiên áp dụng một cơ thể không chịu tải, đóng góp đáng kể vào mức tiêu thụ nhiên liệu cao trong các phương tiện như vậy. Toàn bộ chiếc xe được trang bị hệ thống treo độc lập xương đôi phía trước và hệ thống treo không phụ thuộc cầu phía trước. Bất kể đó có phải là hệ thống treo không độc lập phía sau hay không, chi phí của nó không có giá rẻ hơn so với đình chỉ độc lập chính thống trong khi mang lại trải nghiệm lái xe vô song. Đồng thời, nó cung cấp độ cứng và độ bền nâng cao chống lại các điều kiện đường bộ đầy thách thức. Hơn nữa, tự hào với góc cách tiếp cận 27,5 độ và góc khởi hành 29,6 độ cùng với khả năng dẫn động bốn bánh toàn thời gian, nó thể hiện khả năng off-road đặc biệt. Tuy nhiên, được hỗ trợ bởi hệ thống treo thể thao, nó có thể điều chỉnh độc lập giảm xóc được điều khiển bằng điện tử cho mỗi bánh xe để mang lại sự thoải mái hoặc thể thao tối ưu trong các chế độ tương ứng-tăng cường hiệu suất trên đường của nó ngoài khả năng off-road của nó.



Phương pháp lô hàng
Chúng tôi có thể cung cấp vận chuyển đất, đường sắt và biển theo nhu cầu của bạn.

Câu hỏi thường gặp
Q: Chúng ta có lợi thế nào?
Q: Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ nào?
Q: Làm thế nào bạn có thể đảm bảo chất lượng?
Q: Chúng tôi có thể cung cấp phụ kiện và dịch vụ sau bán hàng không?
Q: Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi không phải từ các nhà cung cấp khác?
Q: Số lượng đơn hàng tối thiểu của bạn là bao nhiêu?





